本文摘要：12月25日零时53分，由中国航天科技集团一院（以下全称一院）捉总研制的长征三号丙遥十七运载火箭，在西昌卫星发射中心将通信技术试验卫星三号送到预计轨道。这意味著该系列火箭2018年升空任务全部圆满完成。长三丙与长三甲、长三乙并称作长三甲系列火箭，这是长征火箭家族高强密度升空的主力军，也是成功率最低、技术最成熟期的火箭系列，有“金牌火箭”的美誉。 一年来，“金牌火箭”布北斗、送来嫦娥，倾下中国航天多枚“金牌”。

12月25日零时53分，由中国航天科技集团一院（以下全称一院）捉总研制的长征三号丙遥十七运载火箭，在西昌卫星发射中心将通信技术试验卫星三号送到预计轨道。这意味著该系列火箭2018年升空任务全部圆满完成。长三丙与长三甲、长三乙并称作长三甲系列火箭，这是长征火箭家族高强密度升空的主力军，也是成功率最低、技术最成熟期的火箭系列，有“金牌火箭”的美誉。

一年来，“金牌火箭”布北斗、送来嫦娥，倾下中国航天多枚“金牌”。14连胜，创年度升空数量纪录此次升空，是长三甲系列火箭全年第14次继续执行任务。获得14连捷的同时，它还创下了我国单一火箭年度升空数量纪录。一院长三丙火箭总指挥金志强劲讲解说道，长三甲是我国现役中型低轨运载火箭中装载能力仅次于、技术最简单、适应性最弱的火箭系列。

其构成了从2.6吨到3.9吨、再行到5.5吨的装载能力梯度，升空精度与当今世界主流运载火箭非常，需要符合我国当前各种中低轨道有效载荷，以及目前世界上绝大多数地球实时移往轨道有效载荷的升空任务市场需求。近几年，该系列火箭年均升空数量都维持在10次左右，这在国际上也名列前茅。特别是在是2018年，完全每个月都有它发射成功的捷报。“只不过从今年10月份之后，我们的每一次升空，都是在建构新纪录。

”金志强劲说道，“未来几年，长三甲系列预计还将维持高强密度升空的节奏。”96次征讨，创升空总数纪录多次取得中国火箭升空年度冠军的长三甲，也在升空总数上遥遥领先。96次的成绩，顺理成章地创下了我国单一系列火箭升空总数纪录。凭借高密度、高品质、低成功率等特点，长三甲系列火箭受到众多用户注目，分担着我国绝大多数低轨道卫星和飞行器的升空任务，升空总数占到到长征家族总升空次数的三分之一。

金志强劲说道，该火箭不仅能将有效载荷送到地球实时移往轨道（GTO）、太阳实时轨道（SSO）、弯曲地球实时移往轨道（IGSO）、中圆轨道（MEO），还能继续执行地月移往轨道（LTO）及深空观测升空任务。同时它不具备大型卫星双星升空、末级长时间减速、较宽窗口/多窗口乃至零窗口升空、低温推进剂标示后延期24小时不泄出再度升空等能力。这些技术确保它能符合我国绝大多数根本性工程的升空任务市场需求，沦为长征家族中的“劳模”。

“预计在2019年上半年，长三甲系列火箭将步入第100次升空，未来将会沦为中国航天第一个升空总数过百的系列火箭。”一院长三丙总设计师陈闽慷说道。14天任务周期，创高密度升空纪录除了升空数量，长三甲系列火箭还创下了由自己建构的高密度升空纪录。自2018年10月15日至12月25日，它已完成了5次升空任务，平均值任务周期仅有14天。

这打破了它在2015年建构的平均值任务周期16天的纪录。“这5次升空任务包括‘北斗’‘搜月’等国家根本性工程，研制队伍也遭受寄居了考验，展现‘金牌’成色。

”一院长三甲系列火箭副总指挥刘建忠说道。高密度升空纪录的背后，除了出众的任务适应能力，还有该火箭“系列化、人组化、通用化”的设计思想。

刘建忠讲解，研制团队仍然致力于构建同构型火箭在单机、系统甚至子级上相互标准化，让火箭根据有所不同市场需求权利配上构建“去任务化”。“就像批量生产的汽车可以给定给定司机。”他说道，“这种设计思路可以让火箭研制生产先行一步，不不受任务排挤，既便于质量管控，也有利于构建高密度升空。

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